Pilotsuz təyyarələrin batareyaları təkrar emal edilə bilərmi?

Dron sənayesi daha yüksək performansa doğru irəlilədikcə, bərk vəziyyətdə olan batareyalar "növbəti böyük şey" oldu. Onlar daha uzun uçuşlar və daha təhlükəsiz əməliyyatlar vəd edir, lakin bir çox müəssisə istifadəçiləri və ekoloji cəhətdən şüurlu pilotlar üçün əsas sual qalır: Pilotsuz təyyarələrin bərk batareyaları təkrar emal edilə bilərmi?

Qısa cavab bəli, lakin proses illərdir istifadə etdiyimiz ənənəvi Litium-Polimer (LiPo) və ya Litium-İon (Li-ion) paketlərindən tamamilə fərqlidir. Son uçuşlarını işə saldıqdan sonra bu batareyalara nə baş verdiyini izah edək.

Bərk vəziyyətdə olan dron batareyalarıtəkrar emal oluna bilər, lakin cari təkrar emal texnologiyası hələ də inkişaf edir və hələ adi litium-ion paketləri kimi yetkin və ya geniş yayılmayıb. Dron istifadəçiləri və donanma operatorları üçün bu, ömrünün sonuna qədər idarəetmənin mümkün olduğu deməkdir, lakin bu, peşəkar kanalları izləməyi və gələcək təkrar emal yeniliklərinə diqqət yetirməyi tələb edir.

Bərk vəziyyətdə olan dron batareyaları nədir

Bərk vəziyyətdə olan dron batareyalarıənənəvi litium-ion paketlərindəki maye elektroliti keramika, sulfid və ya polimer kimi bərk materialla əvəz edin. Bu dizayn dronların təhlükəsizliyini və enerji sıxlığını artırır, eyni zamanda batareya strukturunu daha sıx inteqrasiya edir və ömrünün sonunda ayırmağı çətinləşdirir.

Bərk hal batareyalarının təkrar emal edilməsi niyə daha asandır?

Ənənəvi dron batareyaları ilə ən böyük baş ağrılarından biri maye elektrolitdir. Yanan, zəhərlidir və təkrar emal prosesini təhlükəli edir. Əgər LiPo batareyası təkrar emal zamanı əzilirsə, bu, söndürülməsi olduqca çətin olan yanğına səbəb ola bilər.

Bərk vəziyyətdə olan batareyalar (SSB) oyunu dəyişdirir, çünki onlar bu mayeni bərk materialla - adətən keramika və ya sabit polimerlə əvəz edirlər. Bu "möhkəm" təbiət onları belə edir:

Nəqliyyat üçün daha təhlükəsizdir: İşlənmiş batareyaların təkrar emal obyektinə daşınması zamanı alışma ehtimalı azdır.

İdarə etmək daha asan: Böyük miqyaslı parçalama maşınları termal qaçış riski əhəmiyyətli dərəcədə aşağı olan bərk hal hüceyrələrini emal edə bilər.

Təmizləyici Ayırma: Materiallar maye kimyəvi "şorba" ilə isladılmadığından, yüksək qiymətli metalları batareyanın korpusundan ayırmaq çox vaxt daha asandır.

Batareyanın İçindəki "Dəyər"

Təkrar emal haqqında danışarkən, həqiqətən, batareyanın işləməsini təmin edən "inqrediyentləri" bərpa etməkdən danışırıq. Ənənəvi akkumulyatorlar kimi, drone bərk hallı paketlərdə yüksək tələbat olan qiymətli materiallar var:

Litium: Yüksək enerji sıxlığı üçün lazım olan əsas element.

Bunları təkrar emal etməklə, dron sənayesi yeni mədən əməliyyatlarına olan etibarını azaldır. Peşəkar dron donanması operatoru üçün bu, nəticədə batareyaların dəyişdirilməsi üçün daha sabit qiymətə gətirib çıxarır, çünki "dairəvi iqtisadiyyat" xammal xərclərini nəzarətdə saxlayır.

Mövcud çağırışlar: "İnfrastruktur boşluğu"

Əgərbərk hallı batareyalartəkrar emal etmək daha yaxşıdır, niyə hər yerli mərkəz onları qəbul etmir?

Reallıq budur ki, infrastruktur vaxt tələb edir. Hal-hazırda, əksər təkrar emal zavodları smartfonlarda və elektrikli avtomobillərdə tapılan milyonlarla maye ilə doldurulmuş batareyalar üçün optimallaşdırılıb. Solid-state texnologiyası hələ də dron dünyasında kütləvi tətbiqinin ilk mərhələsindədir.

Nəticə etibarı ilə siz hələ də bərk vəziyyətdə olan paketi standart batareya qutusuna ata bilməzsiniz. Çox güman ki, sizə lazım olacaq:

Onları istehsalçıya qaytarın: Bir çox yüksək səviyyəli dron markaları öz "geri götürmə" proqramlarını qurur.

İxtisaslaşmış elektron tullantı partnyorlarından istifadə edin: Yüksək texnologiyalı sənaye tullantılarında ixtisaslaşan şirkətlər hazırda SSB-nin bərpasında liderdirlər.

Böyük Şəkil: Göylərdə Davamlılıq

Bir çox şirkətlər üçün bərk cisimli dronlara keçid təkcə əlavə 10 dəqiqəlik uçuş vaxtı əldə etmək deyil. Söhbət ESG (Ətraf Mühit, Sosial və İdarəetmə) məqsədlərindən gedir. Əgər şirkətiniz xəritəçəkmə, çatdırılma və ya yoxlama üçün dronlardan istifadə edirsə, sizin "karbon izinizə" istifadə etdiyiniz batareyalar daxildir. Bərk vəziyyətdə olan batareyalar daha davamlı həyat dövrünə doğru keçidi təmsil edir. Onlar LiPos-dan daha çox şarj dövrünə davam edir, yəni zamanla onlardan daha az alırsınız və nəhayət köhnəldikdə, istehsal dövrəsinə daha təmiz bir yol təqdim edirlər.

Alt xətt

Dronların bərk hallı batareyalarının təkrar emalısadəcə mümkün deyil - əslində bugünkündən daha perspektivli və daha təhlükəsiz bir prosesdir. Bu xüsusi texnologiya üçün qlobal təkrar emal şəbəkəsinin yaradılmasının ilk günlərində olduğumuz halda, bu batareyaların içərisində olan "inqrediyentlər" israf etmək üçün çox dəyərlidir.

Biz daha uzunmüddətli, daha təhlükəsiz dronların gələcəyinə doğru irəlilədikcə, onların arxasındakı gücü təkrar emal etmək qabiliyyəti sənayenin əvəz etməyi hədəflədiyi texnologiya qədər yaşıl qalmasını təmin edir.